移动式发电机8KW柴油发电机YT8100T发电机

移动式发电机8KW柴油发电机YT8100T发电机
组试机前应该检查哪些项目
1、检查柴油发电机组表面是否清洁干净；地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象，发现有松动现象时要及时紧固。
2、将柴油发电机组各气缸置于减压位置，转动曲轴检听各缸机件运转声音有无异响，曲轴转动是否自如，同时将机油泵入个摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查柴油发电机组气缸是否漏气，如果摇动曲轴时，感觉很费力，表示压缩正常。
3、检查柴油发电机组各部分间隙是否正确，特别是仔细检查各进、排气门的间隙。

技术参数：

移动式发电机8KW柴油发电机YT8100T在柴油发电机组中有两个部分构成的。其中是有柴油机和发电机组合而成的柴油发电机组。传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好。
  柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。
  柴油发电机组中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，*大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。

小型单三相两用柴油发电机具体操作方法

1）单台小型柴油单三相两用发电机组自动化，用于应急供电。运行期问保持电压和频率恒定。
2)发电机组应自动维持应急准备运行状态（蓄电池自动充电；储气瓶自动充气），柴油机起动前自动进行预润滑。
3)当发电机组需要起动、运行或停机时，能按自动控制指令或遥控指令实现自动起动、运行或停机。
4)小型柴油单三相两用发电机组在运行过程中，若出现过载、短路、超速、过频、水温过高、机油压力过低等异常情况，均能进行自动保护。
5)发电机组应配备表明正常运行和非正常运行的声光信号系统，通过这些指示信号和报警信号表明机组的运行情况。
6)发电机组在无人值守的情况下应能连续运行4h。

(2)二级自动化柴油发电机组除满足一级自，动化机组各项要求外，还应具备下列功能：
1)小型柴油单三相两用发电机组应具有燃油、机油和冷却水自动补充的功能。
2)发电机组在无人值守的情况下，能连续运行240h。

三级自动化柴油发电机组除满足一、二级自动化机组的各项要求外，还必须具备．下列功能：
1)当发电机组自起动失败时，自起动控制程序系统，应能自动地将起动指令转移到另一台备用机组。
2)发电机组应能按自动控制指令或遥控指令完成两台同型号规格的发电机组自动并列和解列。
3)友电机组并列运行时，应能自动分配输出的有功功率和无功功率。
4)小型柴油单三相两用发电机组除了具有一、二级自动化机组的各项保护外，还应具有逆功率保护等功能。三台三级自动化发电机组三台可以组成一个自动化电站。其中两台作常用的供电机组，一台作备用，因此，应增设与并联运行有关的功能。自动化控制系统应根据负载和运行情况，三台发电机组自动顺序起停、并列、解列和进行负载分配。故障则分成两级处理：一级为轻故障，应实现不间断供电，即把备用发电机组投入并列运行后，再停掉有故障的发电机组。二级为重故障，紧急停掉有故障的发电机组的同时，立即投入备用小型柴油单三相两用发电机组，对次要负载允许中断供电。

柴油发电机常见的错误操作问题
柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。柴油发电机错误操作二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

冷启动后未暖机就带负荷运转柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。