伊藤三相5KW汽油发电机
在应急情况下,市电停后,汽油发电机组必须马上向后端负载提供用电,虽然通信设备都有蓄电池和UPS等后备电源,但这都属于短时间供电设备,所以汽油发电机组就成为了通信后备电源的-后一道保障,一旦汽油发电机组的带载能力和各项电特性指标不符合通信用电要求,将无法正常供电,就会导致通讯中断,这种事故时有发生,全国各地都有。伊藤发电机为您在停电对的时候带来一份用电的保障。
发电机使用前准备
1、 为避免发生触电事故,使用本机时请先接好地线。
2、 请使用90#或以上无铅汽油。加油时,首先取下燃油箱盖(逆时针旋转),然后加注燃油,并随时观察油箱上的油位计。加油时不要把加油口的燃油过滤网取出。
(加油时,必须停止发电机,十分小心周围的烟火)不要把油加到超过滤油器的顶部。
技术参数:
5KW三相汽油发电机 | |
产品型号 | YT6500DCE3-2 |
频率 | 50HZ |
额定电压 | 220V/380V |
额定功率 | 5KW |
备用功率 | 5.5KW |
直流输出 | 12V |
额定电流 | 23A |
相数 | 单/三相 |
噪音水平(7M) | 70 |
起动方式 | 手/电启动 |
油箱容积 | 25L |
净重(KG) | 88 |
发动机型号 | EM390 |
发动机形式 | 四冲程 |
发动机备用功率 | 9.5KW |
绝缘等级 | F级 |
排量 | 420CC |
燃料型号 | 无铅汽油 |
机油容积 | 1.1L |
燃料 | 无铅汽油 |
耗油量 | 540G/H |
连续工作时间 | 9hrs |
尺寸(mm) | 780*530*580 |
车用汽油柴油发电机的活塞杆与缸套间的溫度过高
1、柴油发动机的耗热量过大,使整个设备溫度过高,柴油发动机的-佳热情况是制冷温度维持在75℃-85℃中间,假如柴油发动机耗热量挺大,或其制冷实际效果不佳,柴油发动机溫度便会过高,活塞杆澎涨热形变过大;使气缸套与活塞杆空隙过小,期间难以产生优良的润滑脂膜,乃至,因为润滑脂在高溫下碳化或烧毁,造成发动机活塞与缸壁粘接,造成突爆和早燃,造成了干磨擦情况,加重柴油发动机损坏。
2、气缸套内表层的精密度和光滑度及其样子(光洁度和椭圆形度)超出要求规范。发动机活塞的密封性功效减少,主缸点燃汽体串入活塞杆轴颈,使轴颈溫度过高,润化状况恶变,造成部分干磨擦状况。
3、活塞杆在气缸套中安裝部位偏位而造成偏磨,因为活塞杆形变,气缸套孔偏位,气缸搪磨偏歪,曲轴变曲或歪曲,发动机曲轴变轴,曲柄销与主轴轴承颈不平行面等缘故,都是使活塞杆在气缸中单侧偏靠。这时候,发动机活塞对缸壁的工作压力相对性集中化于部分表层,使气缸套与发动机活塞中间的浮油在挺大的工作压力下越来越薄,乃至裂开,从而,失去润化功效,产生干磨擦而溫度猛增。
4、柴油发动机燃爆,柴油发动机工作中时,然料辛烷值过低,打火時间太早,发动机压缩比过高,点火线圈超温,发动机燃烧室内积炭比较严重,都是造成燃爆状况。其結果使缸壁的部分溫度快速提升,使润滑脂膜毁坏或焦结为黏胶休,将发动机活塞粘在环槽体,而造成漏汽状况。此外,由燃爆造成点燃汽体向缸璧敲打,使气缸套易造成干磨擦导致划伤。
5、气缸套内表层润化欠佳。因为润滑脂不够,汽压太低,油品很差等要素,不可以确保润化时带去金属材料磨擦表层造成的发热量,而造成金属材料高溫形变。